තෙල් සංස්ථා ලාභයට භාණ්ඩාගාර ඉන්ධන සහනාධාරයේ බලපෑම පෙනේ
මුදල් අමාත්‍යාංශය අනුව නොවැම්බර් 11 දැක්වූ සංඛ්‍යාලේඛනවල ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව (Ceylon Petroleum Corporation) 2026 පළමු අර්ධයේ රු. බිලියන 29.2ක ශුද්ධ ලාභයක් ලබා ඇත. එය 2025 අනුරූප කාලයේ රු. බිලියන 17ට සාපේක්ෂව 71.8%ක වැඩිවීමකි.
දළ ලාභය රු. බිලියන 32.8 සිට රු. බිලියන 8.9 දක්වා 72.9%කින් පහත වැටුණු අතර මෙහෙයුම් ලාභය රු. බිලියන 11.1 සිට රු. බිලියන 23.9 දක්වා වැඩිවිය.
මෙහෙයුම් ලාභදායීත්වය වැඩිදියුණු වීමට ප්‍රධාන හේතුව අප්‍රේල් සහ ජූනි අතර ලැබුණු රු. බිලියන 41ක භාණ්ඩාගාර සහනාධාරය බව අමාත්‍යාංශය පැවසීය. එබැවින් ශුද්ධ ලාභ වැඩිවීම වෙළෙඳ කාර්යසාධනයේ ස්වාධීන වර්ධනයක් ලෙස නොව සහනාධාරය සමග එක්ව කියවිය යුතුය.
පෙර වාර්තාව (2026-11-09)
එම කාලයේදීම තෙල් සංස්ථාව රු. බිලියන 29.2ක ශුද්ධ ලාභයක් ලබා ඇති බව පෙන්වමින් ඉලංකෙයි තමිල් අරසු කච්චි (Ilankai Tamil Arasu Kachchi) මන්ත්‍රී ශානක්කියන් රාසමාණික්කම් (Shanakiyan Rasamanickam) පාර්ලිමේන්තුවේදී ප්‍රශ්න කර ඇත්තේ භාණ්ඩාගාරයේ රු. බිලියන 41ක ඉන්ධන සහනාධාරය සැබවින්ම පාරිභෝගිකයාට ලැබුණේද යන්නයි.
2026 අප්‍රේල්-ජූනි ප්‍රතිපාදනයේ සම්පූර්ණ ප්‍රතිලාභය ඉන්ධන මිල අඩුකිරීමක් ලෙස පාරිභෝගිකයාට ලැබුණේද, රාජ්‍ය ඉන්ධන ආයතනයේ අරමුණ ලාභ ලැබීමද දැරිය හැකි මිලකට ඉන්ධන සැපයීමද යන්න ඔහු විමසීය. ආනයන පිරිවැයට අඩුවෙන් ඉන්ධන විකුණන බවට නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය කෞශල්‍යා ආරියරත්නගේ (Kaushalya Ariyarathne) ප්‍රකාශය අභියෝගයට ලක්කළ ඔහු ආනයන ඩීසල් ලීටරයකට රු. 307ක් සහ පෙට්‍රල් සඳහා රු. 322ක් යන අගයන් දක්වමින් සිල්ලර මිල හා මිල සූත්‍රය සමග සැසඳීමක් ඉල්ලා සිටියේය.
මුදල් අමාත්‍යාංශයේ මධ්‍ය වාර්ෂික රාජ්‍ය මූල්‍ය වාර්තාව අනුව 2026 ජූනි අවසානයේ භාණ්ඩාගාරයේ මුදල් ශේෂය රු. බිලියන 690.3ක් බව සඳහන් කළ ඔහු එවැනි ශේෂයක් තිබියදී ඉන්ධන මත අමතර බදු පනවන්නේ ඇයිදැයි විමසීය. ජනවාරියේ සිට වෙන්කළ සමස්ත සහනාධාරය, එය CPC සහ පෞද්ගලික බෙදාහරින්නන් අතර බෙදූ ආකාරය සහ රු. 70ක ඩීසල් සහනාධාරය 2026 දෙසැම්බර් 31න් පසුවත් පවතින්නේද යන්න ගැනද විස්තර ඉල්ලා සිටියේය. ඔක්තෝබර්-දෙසැම්බර් සඳහා තවත් රු. බිලියන 41ක සහනාධාරයක් දැනටමත් අනුමත කර ඇත.
ඔක්තෝබරයේ උද්ධමනය 8.3%ක් සහ ආහාර උද්ධමනය 8.8%ක් වූ බව කී ඔහු ඩීසල් මිල වැඩිවීමෙන් එළැඹෙන මහ කන්නයේ නිෂ්පාදන වියදම් වැඩිවන බවට අනතුරු ඇඟවීය. ගොවීන්ට, ධීවරයන්ට සහ පොදු ප්‍රවාහන ක්‍රියාකරුවන්ට ඉලක්කගත සහන දීම පොදු සහනාධාරයකට වඩා ඉක්මනින් නිවාස සහ ඵලදායී අංශ වෙත ළඟාවනු ඇතැයි ඔහු පැවසීය. සහනාධාර මුදල් වැයකළ ආකාරය හා පාරිභෝගිකයාට ලැබුණේද යන්න හෙළිකරන ලෙස ඔහු රජයෙන් ඉල්ලා සිටියේය.