හෝමුස් සමුද්‍ර සන්ධිය: ඉරාන යුද්ධයේ වන්දිය ගෙවන නාවිකයෝ
ඉරානයට (Iran) එරෙහි ඇමෙරිකානු-ඊශ්‍රායල යුද්ධයේ දෙපාර්ශ්වයේ ප්‍රහාරවලට මැදිව සිටින නාවිකයන්ට සිදුවන ජීවිත හානිය, හෝමුස් සමුද්‍ර සන්ධිය (Strait of Hormuz) හා ඒ අවට තවදුරටත් ඉහළ යමින් පවතී. ලෝකයේ තෙල් සැපයුමෙන් පහෙන් එකක් ප්‍රවාහනය කෙරෙන්නේ මෙම මුහුදු මාර්ගය ඔස්සේය.
ජාත්‍යන්තර සමුද්‍රීය සංවිධානයේ (International Maritime Organization) දත්ත අනුව, පෙබරවාරි 28 සිට වාර්තා වූ සිදුවීම් 129ක් තුළ නාවිකයන් 25 දෙනකු මියගොස් තිබේ. ඉරිදා දින සමුද්‍ර සන්ධියේ තවත් තෙල් නැව් ගිනිගැනීම් සිදුවූ බව ඉරාන විප්ලවීය ආරක්ෂක බලකාය (Revolutionary Guards) ද දන්වා තිබේ. මුහුදේ සිදුවන මෙම යුද්ධයෙන් වැඩිම ජීවිත හානි සිදුව ඇත්තේ ඉන්දීය සහ ඉරාන නාවික කාර්ය මණ්ඩලවලටය. මියගිය පිරිස අතර ඉන්දීය නාවිකයන් 16 දෙනකු සහ ඉරාන නාවිකයන් 44 දෙනකු සිටින අතර, එම සංඛ්‍යා මගින් ලෝකයේ වෙළෙඳ නෞකා සමූහයේ සේවය කරන බහුජාතික කාර්ය මණ්ඩලවල ස්වභාවය පිළිබිඹු වේ.
නියමිත අනතුරුදායක කලාපවලට යාත්‍රා කිරීම, වැටුප් හෝ රැකියා ගිවිසුම් අහිමි නොකර ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට කාර්ය මණ්ඩලවලට ඉඩ සලසන එකඟතාවකට ජාත්‍යන්තර කේවල් කිරීමේ සංසදය (International Bargaining Forum) මාර්තු මාසයේදී එළැඹිණි. එය වාණිජ නාවික ගමනාගමනය ප්‍රහාරවල අතුරු විපාකයකට ලක්වන්නක් නොව සෘජු ඉලක්කයක් බවට පත්ව ඇති බව පිළිගැනීමකි.
සමුද්‍ර සන්ධි සහ භෞමික මුහුදු ඔස්සේ සංක්‍රමණ ගමනාගමනය සහ අහිංසක ගමනාගමනය ආරක්ෂා කරන එක්සත් ජාතීන්ගේ සාගර නීතිය පිළිබඳ සම්මුතියේ (UNCLOS) 38, 17 සහ 19 වගන්ති වෙත නීති විශාරදයෝ අවධානය යොමු කරති. එහෙත් සමුද්‍රීය විශේෂඥ අබ්දුල් ඛලීක් (Abdul Khalique) පවසන්නේ එම රාමුවේ ශක්තිය රඳා පවතින්නේ එය බලාත්මක කරන තරම මත බවය. ඔහුගේ වචනවලින් කිවහොත්, "දුර්වල පුරුක වන්නේ බලාත්මක කිරීමයි."