ඉන්දීය රාජ්‍ය තෙල් සමාගම ප්‍රවාහන වියදම් අඩුකිරීමට නැව් මිලදී ගනී

ඉන්දියාවේ (India) තෙල් අවශ්‍යතාවෙන් වැඩි කොටසක් විදේශවලින් ආනයනය කෙරේ. එම ආනයන කටයුතුවල ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටුකරන රාජ්‍ය සමාගම වන ඉන්දියන් ඔයිල් සංස්ථාව (Indian Oil Corporation), බොරතෙල් සහ ද්‍රවීකෘත පෙට්‍රෝලියම් වායුව (LPG) ගෙන්වීම සඳහා මෙතෙක් වෙනත් සමාගම්වලින් කුලියට ගත් නැව් භාවිත කළේය. එම ක්‍රමවේදය දැන් විශාල වෙනසකට ලක්ව තිබේ.

බටහිර ආසියාවේ (West Asia) උග්‍රවන ආතතිය, විශේෂයෙන් හෝමුස් සමුද්‍ර සන්ධි (Strait of Hormuz) ප්‍රදේශයේ නාවික ගමනාගමනයට ඇති බාධා හේතුවෙන් නැව් කුලී සහ රක්ෂණ වියදම් ඉහළ ගොස් තිබේ. බොරතෙල් බැරලයක් ප්‍රවාහනය කිරීමට සාමාන්‍යයෙන් $2 සිට $2.50 දක්වා වැය වුවද, අතිරේක නැව් කුලියට ගැනීමේදී එම වියදම $8 සිට $10 දක්වා ඉහළ යයි. LPG ටොන් එකක් ප්‍රවාහනය කිරීමේ ගාස්තුව ද $40 සිට $160-180 දක්වා ඉහළ ගොස් තිබේ.

මෙම වියදම් පාලනය කිරීම සඳහා තමන්ගේම නැව් මිලදී ගැනීමට ඉන්දියන් ඔයිල් තීරණය කර තිබේ. දැනට දිගුකාලීන කුලී ගිවිසුම් යටතේ බොරතෙල් නැව් තුනක් සහ LPG ප්‍රවාහන නැව් නවයක් භාවිත කරන සමාගමේ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය, තමන්ගේම නැව් මිලදී ගැනීම අනුමත කර ඇත. ඒ සඳහා දැනටමත් ටෙන්ඩර් කැඳවා ඇති අතර, මධ්‍යම රජයේ "ඉන්දියාවේ නිපදවමු" (Make in India) වැඩසටහන යටතේ එම නැව් ඉන්දියාවේ ඉදිකිරීමේ හැකියාව ද සොයාබැලෙමින් පවතී.

ඒ සමගම ඉන්දියාව තෙල් ආනයනය කරන රටවල් විවිධාංගීකරණය කරමින් සිටී. මැදපෙරදිග (Middle East) කලාපයේ කොටස 24% දක්වා අඩුවී ඇති අතර, රුසියාව (Russia), අප්‍රිකාව (Africa), බ්‍රසීලය (Brazil), ඇමෙරිකාව (America) සහ වෙනිසියුලාව (Venezuela) වෙතින් ද තෙල් ආනයනය කෙරේ. සැපයුමට බාධා ඇතිවුවහොත් පිරිපහදුවලට බලපෑමක් නොවන ලෙස සමාගම සිය බොරතෙල් සංචිතය දින 33-35 සිට දින 39 දක්වා වැඩිකර තිබේ.