කර්නාටක පෙට්‍රල්වල එතනෝල් සොයාගැනීම් මතභේදයට: ප්‍රමිතියට ගැළපෙන පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල අමාත්‍යාංශය උපුටා දක්වයි
නොවැම්බර් 13 යාවත්කාලීනය: ප්‍රාන්ත චෝදනා තෙල් සමාගම් සහ අමාත්‍යාංශය ප්‍රතික්ෂේප කරයි
පෙට්‍රල්වල අධික එතනෝල් (ethanol) ඇති බවට කර්නාටකයේ චෝදනා සියලු පාර්ශ්ව පිළිගත් තහවුරු වූ සොයාගැනීම් නොව තවමත් මතභේදයට ලක්වූ කරුණුය. වාර්තා වූ 31.2% ප්‍රතිඵලයක්ද ඇතුළුව දිස්ත්‍රික්ක හතක පරීක්ෂණ ප්‍රාන්තය උපුටා දැක්වූ බව ප්‍රකාශිත වාර්තාවේ නොවැම්බර් 12 වාර්තාව පවසයි. ඉන්දියන් ඔයිල් (Indian Oil), භාරත් පෙට්‍රෝලියම් (Bharat Petroleum) සහ හින්දුස්තාන් පෙට්‍රෝලියම් (Hindustan Petroleum) දැක්වූ ප්‍රතිචාරද එහි සටහන් වේ. පහත නොවැම්බර් 7 පෙර විස්තරය තබා ඇත්තේ ප්‍රාන්තයේ ප්‍රකාශය පිළිබඳ දින සහිත වාර්තාවක් ලෙස මිස එම සමාගම් ප්‍රමිතියට නොගැළපෙන ඉන්ධන සැපයූ බවට අවසන් නිගමනයක් ලෙස නොවේ.
පුවත්පත් තොරතුරු කාර්යාංශය (Press Information Bureau) ප්‍රකාශයට පත්කළ, මෙම යාවත්කාලීනය සඳහා පරීක්ෂා කළ ඛනිජ තෙල් සහ ස්වාභාවික වායු අමාත්‍යාංශයේ නොවැම්බර් 7 ප්‍රකාශය පවසන්නේ අදාළ අයිඑස් (IS 17021) ප්‍රමිතියෙන් එතනෝල් අන්තර්ගතය 19% සිට 21% දක්වා පරාසයකට අවසර දෙන බවයි. එබැවින් හරියටම 20% ට වඩා මඳක් වැඩි සෑම කියවීමක්ම උල්ලංඝනයක සාක්ෂියක් ලෙස සැලකීම නොමඟ යවන සුළුය. ප්‍රාන්ත සහ මධ්‍යම රජය යටතේ පාලනය වන ප්‍රදේශ 27 ක් පුරා තෙල් සමාගම් කළ තත්ත්ව පරීක්ෂණයක සාම්පල 893 ම එම පරාසය තුළ තිබූ බව අමාත්‍යාංශය පවසයි. එහි කර්නාටක සාම්පල 56 හි අගයන් 19% සිට 20% දක්වා වූ අතර සාමාන්‍යය 19.30% ක් බව වාර්තා විය. මේවා අමාත්‍යාංශයේ සහ සමාගම්වල ප්‍රතිඵල මිස මෙම ප්‍රකාශනය සිදුකළ ස්වාධීන පරීක්ෂණ නොවේ.
මතභේදය සාම්පල ලබාගත්, රඳවාගත් සහ පරීක්ෂා කළ ආකාරය පිළිබඳවද වේ. ඔක්තෝබර් පරීක්ෂණයේ ඉන්ධන අලෙවිසල් අනුව සම්පූර්ණ වාර්තා සහ අනුරූප සාම්පල සමාගම් වෙත ලැබී නොතිබූ බව අමාත්‍යාංශය පවසයි. වායු වර්ණලේඛ ශිල්පය (gas chromatography) සඳහන් සහතිකවල වාර්තා වූ කියවීම් සත්‍යාපනය කිරීමට අවශ්‍ය සම්පූර්ණ ක්‍රමවේදය, තනුක කිරීම සහ යොමු ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ විස්තර නොතිබූ බව එය පවසයි. නියමිත ක්‍රියාපටිපාටිය යටතේ වාර්තා සහ ඒකාබද්ධ ස්වාධීන පරීක්ෂණ සමාගම් ඉල්ලා සිටියේය. එම විරෝධතා පමණින් සෑම ප්‍රාන්ත ප්‍රතිඵලයක්ම වැරදි බව තහවුරු නොවේ. ඒවා පෙන්වා දෙන්නේ තවමත් විවාදිතව පවතින සහ සත්‍යාපනය කළ යුතු කරුණුය.
ඉන්ධන ලීටරයකින් ධාවනය කළ හැකි දුර සහ උපාංග පිළිබඳ ප්‍රාන්ත අමාත්‍යවරයාගේ කනස්සල්ල හා ක්‍රියාමාර්ග ඉල්ලා විපක්ෂය කළ ඉල්ලීමද ප්‍රකාශිත වාර්තාව සඳහන් කරයි. එවැනි ප්‍රකාශ කිසිදු පාඨකයකුගේ වාහනය පිළිබඳ රෝග විනිශ්චයක් බවට පත් නොකළ යුතුය. ධාවන දුර 10% කින් අඩුවන බවට පොදු උපකල්පනය අමාත්‍යාංශය ප්‍රතික්ෂේප කරන අතර බලපෑම් වාහන වර්ගය සහ ක්‍රමාංකනය (calibration) මත රඳා පවතින බව පවසයි. මෙම යාවත්කාලීනය සඳහා මුල් ප්‍රාන්ත රසායනාගාර වාර්තා පරීක්ෂා කර හෝ ඒකාබද්ධ නැවත පරීක්ෂණයක ප්‍රතිඵලයක්, වන්දි තීරණයක් හෝ නීතිය බලාත්මක කිරීමේ නිගමනයක් සත්‍යාපනය කර නැත. තවත් සාම්පලයක අගය ඊටත් ඉහළ බවට පැරණි වචන අලුතින් සත්‍යාපිත සංඛ්‍යාත්මක ප්‍රතිඵලයක් නොවේ.
ඉන්දියාවේ මධ්‍යම රජය උක් සහ බඩඉරිඟු වැනි කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදනවලින් සාදන එතනෝල් පෙට්‍රල්වලට මිශ්‍ර කිරීමේ වැඩසටහනක් ක්‍රියාත්මක කරයි. සියයට 20 ක එතනෝල් අඩංගු ඊ-විස්ස (E20) පෙට්‍රල් දැනට භාවිතයේ පවතී.
මෙම එතනෝල් මිශ්‍රණ මට්ටම සහ වාහන ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ ප්‍රශ්න දිගටම මතුවෙද්දී කර්නාටක රජය කළ පෙට්‍රල් තත්ත්ව පරීක්ෂණයක් රට පුරා විවාදයක් ඇතිකර තිබේ.
කර්නාටක ආහාර සහ සිවිල් සැපයුම් අමාත්‍ය රිස්වාන් අර්ෂාඩ් (Rizwan Arshad) නිකුත් කළ තොරතුරුවලට අනුව බෙංගලූරු ඇතුළු දිස්ත්‍රික්ක හතක ඉන්ධනහල්වලින් සාම්පල රැස්කර පර්යේෂණ ආයතනයකදී පරීක්ෂා කර තිබේ.
එක් ප්‍රමුඛ ඛනිජ තෙල් සමාගමක සාම්පලයක සියයට 31.2 ක එතනෝල් මිශ්‍රණයක්ද තවත් සමාගමක සාම්පලයක ඊටත් වැඩි මට්ටමක්ද අධ්‍යයනයෙන් හමුවූ බව වාර්තා වේ. මෙය වාහන හිමියන් අතර දැඩි කනස්සල්ලක් ඇතිකර තිබේ.
එතනෝල් අන්තර්ගතය වැඩිවීමෙන් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව අඩුවන බවත් එවැනි මිශ්‍රණ සඳහා සැලසුම් නොකළ පැරණි එන්ජින්වලට බලපෑම් කළ හැකි බවත් වාහන හිමියෝ දිගු කලක සිට පැමිණිලි කරති. ඉන්ධනහල්වල පැහැදිලි ලේබල් කිරීම සහ රට පුරා මිශ්‍රණ මට්ටම් සම්බන්ධ දැඩි තත්ත්ව අධීක්ෂණයක් ඉල්ලා කරන ඉල්ලීම් මෙම සොයාගැනීම් නිසා තීව්‍ර වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.